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Axel Helmus |
| 230volt.net | Gummersbach, DE | | | LR 109 Ambulance 2a | Bj. 1968 | H-Kennzeichen
Flüssiggasanlage
Overdrive
hinten zusätzliches Luftfahrwerk zur Niveauregulierung | | |
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Axel Janik |
Bad Zwischenahn, DE | | | | |
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Dick en Anke Krol |
Appingedam, NL | | | landrover GWT serie 3 | Bj. 1979 | Engine: 2-1/4 diesel 3 x gelagerd | brandstof: 2 tanks van 45 L
reserve tank 45 L
2 accu sets omschakelbaar
2 watertanks ieder 25 L
1 omvormer 24V naar 12V
1 omvormer 24V naar 230V
1 zijluifel 3,5 x 3 meter
1 achterluifel
kompas,GPS en sat.nav.
vrijloopnaven
27 MC zend/ontv.
verstralers.
| farbe : groen,wit dak
Reifen : 750R 16 T Michelin XZY
Auto omgebouwd tot camper. | | |
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Evert Hoexum |
Wervershoof, NL | | | Landrover 2a 109 | Bj. 1969 | Engine: 2.25 petrol | | Liefst rijden we Engeland maar een ritje Marokko doen we ook niet voor onder | Omgeboud tot camper met 40ltr watertank 120ltr lpg ook om op te koken
1 Tank omgeboud tot koelkast | | |
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Evert Jan Muurling |
| www.gouwzee.eu | Monnickendam, NL | | | Ambulance 109 | Bj. 1981 | Engine: Diesel | | Schijfremmen | | |
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Finn Müller |
| www.finn-photography.com | Ruppichteroth, DE | | | Landrover 109 Serie III Ambulance | Bj. 1980 | Engine: 2,5 N/A | - 2,5 N/A Motor
- Fairey Overdrive
- 235/85/16 Reifen auf 6.5 Felgen
- Standheizung
- 95 Liter Hecktank
- 1-Ton Heavy Duty Rear Springs
- 4 Batterien
- Wechselrichter 12V-220V
- Kompass
- 27MC Funkgerät
- Dachträger
- Innenausbau. | Expeditionsfahrzeug
- Deutschland
- Holland
- Belgien
- Frankreich
- Luxenburg
- Schweden
- Norwegen
- Spanien
- Österreich
- Italien
- Tschechien
- Polen
- Ukraine
- Russland
- Kasachstan
- Kyrgistan
http://ambulance.fotopic.net/
http://overland.fotopic.net/ | | |
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Frank Klauwer |
Essen, DE | | | LR 109 SIIa Ambulance | Bj. 1970 | Engine: 2,50 l Peugeot | | Verkauft! | LKW-Zulassung,
Wohnmobilausbau mit WEBASTO-Heizung,Defender Türen,
Schweller mit Wagenheberaufnahme,
zusätzliche Bordbatterie,
Außenstromzufuhr (220/230 V),
Anhängerkupplung,
TIC-Fahrwerk mit KONI Dämpfern.
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Freek Groenendijk |
Harderwijk, NL | | | 109 ambulance serie 3 | Bj. 1979 | Engine: diesel | | Den farbe ist Gelb!!! | ambulance aus den hollandische heer
innen augestattet als kleine camper | | |
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Gert Oskam |
Purmerend, NL | | | Landrover Ambulance | Bj. 06-11-1979 | Engine: 2,25D | | |
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Guido Echternach |
| www.ambulancetreff.de | Leverkusen, DE | | | Land Rover Serie IIa Ambulance | Bj. 1971 | Engine: 2,25 l Petrol | | |
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Sven Köhler |
Hamburg, DE | | | LR 109 S 3 Ambulance | Bj. 1979 | Engine: Daihatzu | Zul.Gesammtgewicht 2790 Kg
Daihatzumotor (Eigenumbau)
Hubraum: 2500 cm3
„Leistung": 67 PS
Antriebsart: Diesel (Zwei mal 45 Liter-Tank)
Verbrauch:9,1 - 9,8 Liter bei 92 Km/h
Getriebe:Im Stand zuschaltbarer Allrad / untersetztes Allrad /
Overdrive, Freilaufnarben, AHK
Abgasanlage :Eigenbau, V4A, 5cm 0 und hoffentlich TÜV...
vorne:
-Rückwärtskamera, CB, böses Hifi mit CD, kleine Solarentlüftung,
einfache Alarmanlage, Versteckter Schalter zur Starten,
Intervallscheibenwischer, funktionierende Heizung von Skoda
und viel Schallisolierung!!!
-Beifahrersitz Recaro, Beifahrerin Blondine.
-Arbeitslicht: vorne u.a.Xenon
,hinten, links oder rechts oder alle gleichzeitig über 800 Watt!
-Fernlicht vier mal 100 Watt.
-Hand-Suchscheinwerfer.
hinten:
-Ausgebaut als WoMo für zwei Personen, mit „Durchgang "
-220V/1000 Watt Wandler für z.b Spüle mit 5L Warmwasserboiler, Heizstrahler hinten.
-Starterbat.100Ah, zwei Gelbatterien für Bordspannung, internes Ladegerät,
-vier Solarzellen, zwei Regler mit Dual-oder Shuttladeverfahren.
-großer Kompressortiefkühl-/Kühlschrank.
-Gaskocher.
-Chemie-Klo, auch benutzbar wenn das Bett ausgeklappt ist (Deckel ist aufklappbare Hundehütte).
-Tisch innen oder außen (aus einem Stück Airbus), Alustühle, Plane/Steckmarkise
-Gas-und Dieselstandheizung
-kleine Solarentlüftung.
-herausnehmbarer (Tranzporte) großer Schrank und viele Fächer und Stauräume.
-viele Beleuchtungsmöglichkeiten, Außenflutlicht bedienbar (nachts beruhigend!)
-Bergeequipment: u.a. Alu-Sandbleche, kleiner Greifzug, Flaschenzüge, Motorsäge,
-drei Feuerlöscher.
-verstärkte Blattfedern.
-Bullfänger
-Gründach mit Sedumpflanzen, hält seit 1996 !
-Stehhöhe durch Aufstelldach(Thermorollo für sehr kalte Nächte)
Geplant: Fünfgang-Getriebe
| | Ex-Krankenwagen der holländischen Armee, deshalb Linkslenker und Dieselmotor. Hatte Platz für Fahrer und Beifahrer, hinten für einen Arzt und vier liegende Patienten. Jetzt Lieferwagenzulassung mit 2 Sitzplätzen + ein Dackelsitz | | |
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Harald Deters |
Lauenbrück, DE | | | Land Rover Frontlenker | Bj. 1975 | Engine: V8 | | Umbau zum Ambucamper vorgesehen. | | |
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Hein Kuiper |
NL | | | SIII Ambulance | | |
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Henk en Karin Warmenhoven |
NL | | | | |
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Herman Heinink |
beaufort, LU | | |
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Herman Aarts |
Meijel, NL | | | Land Rover 109 SIII Ambulance | Bj. 1982 | Engine: Perkins prima 2.0 TD | | |
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Johan und Gertja Vlaming |
NL | | | | |
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Karel de Spiegelaere |
Waarschoot, BE | | | Land Rover S3 Ambulance | Bj. 1979 | Engine: 2,25 diesel | | |
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Gerd Kehrbusch |
Kevelaer, DE | | | S II a | Bj. 1972 | Engine: 2,5 Sauger | | Klappdach, Standheizung, Zusatztank 90 Liter, verschiedene Reifengrößen mit TÜV bis 285 | | |
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Maik Freudenberg |
| landyblog.maik-freudenberg.net | Zierenberg, DE | | | Series IIa, Ambulance, ex NL Rheinarmee | Bj. 1968 | Engine: 2.25 Benzin | | Overdrive, Freilaufnaben | | Derzeit Totaldemontage zur Restauration, geplant ist ein Umbau zum Reisemobil. | | |
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Manuel Delacroix |
| www.teamland85.com/ | FR | | | Series III 109 | Bj. 1975 | Engine: diesel | preparation ambulance:
100 litres eau potable,40 litres eaux usées,courant 220v,24v,12v,wc chimique,evier,douchette,frigo,lit de 140x184 cm,auvent arriere,gaz 2 feu inox et pleins de rangements utiles !
vehicule formidable pour les trajets aux long cours et surtout son look ! | | |
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Meese en Bea Vries |
augustinusga, NL | | | landrover ambulance IIa | Bj. 1971 | Engine: 2286 benzine/lpg | | |
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Michiel Klinge |
| withuismetluiken.nl/Land%20Rover.htm | Heelsum, NL | | | 109 Ambulance | Bj. 1979 | Engine: 2,25 Diesel | overdrive
BF Goodrich tyres | bijna origineel
fast original
almost original
volg de link voor alle manuals als PDF (in NLs) | | |
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Nick Smeets |
| landrover109.fotopic.net | Venlo, NL | | | Land Rover Series 2A Ambulance | Bj. 1974 | Engine: 2.25 diesel | -2,25 diesel
-Pierburg Vakuum pump
-Battery`s in the rear of the ambulance
-Parabolic springs
-Procomp es3000 shock absorbers
-Kumho KL71 tyres on Wolf rims
-Chequer plate on the wings
-T-max 9500 lbs winch
-Toro Overdrive
Coming up:
-Auxillary lightning
| | Ex Rheinarmee Serie 2A Ambulance | | |
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Norbert Kantilli |
AT | | | SIIA | Bj. Bj.1973 | Engine: 2,25 Benzin 4Zylinder | | Keine | | Von der GB-Rheinarmee beulenfrei & technisch sehr guter Zustand.Wird zur Zeit nicht umgebaut ,nur Wärmeisolierung erneuert. | | |
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Phillip Braas |
Nieuw Beijerland, NL | | | 109 ambulance | Bj. 1980 | Engine: 2,5 n/a | | Auto is voorzien van nieuw gereviseerd blok (2,5 n/a) en gereviseerde versnellingsbak. | Ambu ingericht als camper
Voorzien van:
24v koelkast
spiritusbrander
standkachel (webasto)
zonnecellen
inrichting gemaakt van multiplex
zelfgemaakt roofrack met hijsinstallatie voor de fietstandem | | |
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Uwe De Klark |
| http://58fg59.blogspot.com/ | Hermannsburg, DE | | | Ambulanz Serie IIA | Bj. 1968 | Engine: 2 1/4Liter Benzin | Die Lady ist noch ein Projekt; allerdings ein Lohnendes: mit 7700 Meilen auf der Uhr ist sie fast noch eine Jungfrau. Allerdings hat der Zahn der Zeit an ihr genagt, so dass ich sie im Moment neu aufbaue.
Aufgrund des unverbastelten Originalzustandes werde ich keinen WoMo-Umbau vornehmen, sondern sie wieder im alten Glanz in Deep Bronze Green erstrahlen lassen! | | Wie gesagt: alles Original, sogar die Tragen sind dabei! | | |
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Frank Weinandt |
Ottrau, DE | | | Land Rover SIIa Ambulance | Engine: 2,25l Petrol | | |
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Gilbert IJsselmuiden |
| www.theironnurse.blogspot.com | Berltsum, NL | | | Land Rover 109, SIII Ambulance | Bj. 1979 | Engine: 2.25 Diesel | | Only one of the four original Dutch army Land Rover ambulances left. In the good times there where riding near 534 (1984) ambulances in the Dutch army. | | Orginal ex-Dutch army ambulance. With all the equipment to need on service back again. | | |
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Victor & Toos Rutten |
| www.series3.nl | Misselwarden, DE | | | 109D Ambulance | Bj. 1980 | Engine: 2,25 Diesel | | |
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Wilma Baatje |
Bennekom, NL | | | Land Rover Ambulance serie 2A | Bj. 1970 | Engine: Land Rover 2½ l Diesel | | Sie is gebaut für den Englischen Rheinarmee in Deutschland | | Wenn ich unterwegs bin ist sie meine Wohnung: es ist ein Camper geworden. | | |
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Wim, Silvia, Sigrid, Wilco van de Rotten |
Uithoorn, NL | | | ambulance 109 II A | Bj. 1970 | Engine: 2,25 Ltr Benzine | | Rond om op parabool veren , voorzien van schijfremmen en vacuumbekrachtiger. | | Omgebouwd tot camper ,koelkast,fornuis,spoelbak en veel opberg ruimte. | | |
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Wolfgang Knoll |
Krefeld, DE | | | S 2a | Bj. 1966 | Engine: 200 TDi | Bereifung 9.00 X 16
5 Gang Getriebe | | |
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