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Ambulanceliste

Anzahl der Einträge:   50

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Aart   van Herk

NL

 
 
 
 
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Arne   Vollmerhausen

Herscheid, Sauerland,   DE

 

109 Serie 3

Bj.   1975

Engine: 2,25 l Saugdiesel

zuletzt Privat in den Niederlanden zugelassen. 2015 nach Deutschland überführt, zugelassen mit H-Kennzeichen und neu lackiert.
ehemaliger Ambulance der niederländischen Armee.
 
 
 
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Axel   Helmus

230volt.net

Gummersbach,   DE

 

LR 109 Ambulance 2a

Bj.   1968

H-Kennzeichen
Flüssiggasanlage
Overdrive
hinten zusätzliches Luftfahrwerk zur Niveauregulierung
 
 
 
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Bas   Wit

NL

 
 
 
 
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Bob   Limmen

NL

 
 
 
 
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Hermann   Bollmohr

Wesendorf,   DE

 
 
 
 
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Carl   Lankveld

NL

 
 
 
 
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Dennis   Berretty

landrover.berretty.com

Obdam,   NL

 

Land Rover 101 ambulance

Bj.   1977

Engine: 3.5 V8

 
 
 
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Dick en Anke   Krol

Appingedam,   NL

 

landrover GWT serie 3

Bj.   1979

Engine: 2-1/4 diesel 3 x gelagerd

brandstof: 2 tanks van 45 L
reserve tank 45 L
2 accu sets omschakelbaar
2 watertanks ieder 25 L
1 omvormer 24V naar 12V
1 omvormer 24V naar 230V
1 zijluifel 3,5 x 3 meter
1 achterluifel
kompas,GPS en sat.nav.
vrijloopnaven
27 MC zend/ontv.
verstralers.

farbe : groen,wit dak
Reifen : 750R 16 T Michelin XZY
Auto omgebouwd tot camper.
 
 
 
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Evert   Hoexum

Wervershoof,   NL

 

Landrover 2a 109

Bj.   1969

Engine: 2.25 petrol

Liefst rijden we Engeland maar een ritje Marokko doen we ook niet voor onder
Omgeboud tot camper met 40ltr watertank 120ltr lpg ook om op te koken
1 Tank omgeboud tot koelkast
 
 
 
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Evert Jan   Muurling

www.gouwzee.eu

Monnickendam,   NL

 

Ambulance 109

Bj.   1981

Engine: Diesel

Schijfremmen
 
 
 
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Finn   Müller

www.finn-photography.com

Ruppichteroth,   DE

 

Landrover 109 Serie III Ambulance

Bj.   1980

Engine: 2,5 N/A

- 2,5 N/A Motor
- 235/85/16 Reifen auf 6.5 Felgen
- Standheizung
- 95 Liter Hecktank
- 1-Ton Heavy Duty Rear Springs
- 4 Batterien
- Wechselrichter 12V-220V
- Kompass
- 27MC Funkgerät
- Dachträger
- Innenausbau.
Expeditionsfahrzeug

- Deutschland
- Holland
- Belgien
- Frankreich
- Luxenburg
- Dänemark
- Schweden
- Norwegen
- Spanien
- Österreich
- Italien
- Tschechien
- Polen
- Ukraine
- Russland
- Kasachstan
- Kyrgistan
- Slovenien
- Kroatien
- Bosnien

http://landrover-winches.com
http://finn-photography.com
 
 
 
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Frank   Klauwer

Essen,   DE

 

LR 109 SIIa Ambulance

Bj.   1970

Engine: 2,50 l Peugeot

Verkauft!
LKW-Zulassung,
Wohnmobilausbau mit WEBASTO-Heizung,Defender Türen,
Schweller mit Wagenheberaufnahme,
zusätzliche Bordbatterie,
Außenstromzufuhr (220/230 V),
Anhängerkupplung,
TIC-Fahrwerk mit KONI Dämpfern.

 
 
 
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Gert   Oskam

Purmerend,   NL

 

Landrover Ambulance

Bj.   06-11-1979

Engine: 2,25D

 
 
 
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Guido   Echternach

www.ambulancetreff.de

Leverkusen,   DE

 

Land Rover Serie IIa Ambulance

Bj.   1971

Engine: 2,25 l Petrol

 
 
 
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Sven   Köhler

Hamburg,   DE

 

LR 109 S 3 Ambulance

Bj.   1979

Engine: Daihatzu

Zul.Gesammtgewicht 2790 Kg
Daihatzumotor (Eigenumbau)
Hubraum: 2500 cm3
„Leistung": 67 PS
Antriebsart: Diesel (Zwei mal 45 Liter-Tank)
Verbrauch:9,1 - 9,8 Liter bei 92 Km/h
Getriebe:Im Stand zuschaltbarer Allrad / untersetztes Allrad /
Overdrive, Freilaufnarben, AHK
Abgasanlage :Eigenbau, V4A, 5cm 0 und hoffentlich TÜV...

vorne:
-Rückwärtskamera, CB, böses Hifi mit CD, kleine Solarentlüftung,
einfache Alarmanlage, Versteckter Schalter zur Starten,
Intervallscheibenwischer, funktionierende Heizung von Skoda
und viel Schallisolierung!!!
-Beifahrersitz Recaro, Beifahrerin Blondine.
-Arbeitslicht: vorne u.a.Xenon
,hinten, links oder rechts oder alle gleichzeitig über 800 Watt!
-Fernlicht vier mal 100 Watt.
-Hand-Suchscheinwerfer.
hinten:
-Ausgebaut als WoMo für zwei Personen, mit „Durchgang "
-220V/1000 Watt Wandler für z.b Spüle mit 5L Warmwasserboiler, Heizstrahler hinten.
-Starterbat.100Ah, zwei Gelbatterien für Bordspannung, internes Ladegerät,
-vier Solarzellen, zwei Regler mit Dual-oder Shuttladeverfahren.
-großer Kompressortiefkühl-/Kühlschrank.
-Gaskocher.
-Chemie-Klo, auch benutzbar wenn das Bett ausgeklappt ist (Deckel ist aufklappbare Hundehütte).
-Tisch innen oder außen (aus einem Stück Airbus), Alustühle, Plane/Steckmarkise
-Gas-und Dieselstandheizung
-kleine Solarentlüftung.
-herausnehmbarer (Tranzporte) großer Schrank und viele Fächer und Stauräume.
-viele Beleuchtungsmöglichkeiten, Außenflutlicht bedienbar (nachts beruhigend!)
-Bergeequipment: u.a. Alu-Sandbleche, kleiner Greifzug, Flaschenzüge, Motorsäge,
-drei Feuerlöscher.
-verstärkte Blattfedern.
-Bullfänger
-Gründach mit Sedumpflanzen, hält seit 1996 !
-Stehhöhe durch Aufstelldach(Thermorollo für sehr kalte Nächte)
Geplant: Fünfgang-Getriebe
Ex-Krankenwagen der holländischen Armee, deshalb Linkslenker und Dieselmotor. Hatte Platz für Fahrer und Beifahrer, hinten für einen Arzt und vier liegende Patienten. Jetzt Lieferwagenzulassung mit 2 Sitzplätzen + ein Dackelsitz
 
 
 
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Harald   Deters

Lauenbrück,   DE

 

Land Rover Frontlenker

Bj.   1975

Engine: V8

Umbau zum Ambucamper vorgesehen.
 
 
 
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Hein   Kuiper

Eindhoven,   NL

 

SIII Ambulance

Bj.   81

Engine: 2.25 diesel 24V

Owner from dec 2009
overdrive
vacuumpump 12V (volvo,hella)
separate 12V system
4 seats in driving direction

https://www.facebook.com/profile.php?id=100000043015056&sk=photos
 
 
 
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Henk en Karin   Warmenhoven

NL

 
 
 
 
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Herman   Heinink

beaufort,   LU

 


 
 
 
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Herman   Aarts

Meijel,   NL

 

Land Rover 109 SIII Ambulance

Bj.   1982

Engine: Perkins prima 2.0 TD

 
 
 
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Jasca   Ehlers

DE

 
 
 
 
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Jasper   Ronkes

NL

 
 
 
 
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Jeroen   van der Drift

NL

 
 
 
 
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Johan und Gertja   Vlaming

NL

 
 
 
 
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Kai   Schöpe

Unna,   DE

 

109 Ambulance 2a

Bj.   1971

Engine: na 2.5 D

 
 
 
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Karel   de Spiegelaere

Waarschoot,   BE

 

Land Rover S3 Ambulance

Bj.   1979

Engine: 2,25 diesel

 
 
 
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Gerd   Kehrbusch

Kevelaer,   DE

 

S II a

Bj.   1972

Engine: 2,5 Sauger

Klappdach, Standheizung, Zusatztank 90 Liter, verschiedene Reifengrößen mit TÜV bis 285
 
 
 
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Leroy   Strunk

Dieren,   NL

 

Land Rover 109 Ambulance S3

Bj.   1979

Engine: 2,25 Diesel

 
 
 
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Maik   Freudenberg

landyblog.maik-freudenberg.net

Zierenberg,   DE

 

Series IIa, Ambulance, ex NL Rheinarmee

Bj.   1968

Engine: 2.25 Benzin

Overdrive, Freilaufnaben
Derzeit Totaldemontage zur Restauration, geplant ist ein Umbau zum Reisemobil.
 
 
 
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Manuel   Delacroix

www.teamland85.com/

FR

 

Series III 109

Bj.   1975

Engine: diesel

preparation ambulance:
100 litres eau potable,40 litres eaux usées,courant 220v,24v,12v,wc chimique,evier,douchette,frigo,lit de 140x184 cm,auvent arriere,gaz 2 feu inox et pleins de rangements utiles !
vehicule formidable pour les trajets aux long cours et surtout son look !
 
 
 
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Meese en Bea   Vries

augustinusga,   NL

 

landrover ambulance IIa

Bj.   1971

Engine: 2286 benzine/lpg

 
 
 
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Michiel   Klinge

withuismetluiken.nl/Land%20Rover.htm

Heelsum,   NL

 

109 Ambulance

Bj.   1979

Engine: 2,25 Diesel

overdrive
BF Goodrich tyres
bijna origineel
fast original
almost original



volg de link voor alle manuals als PDF (in NLs)
 
 
 
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Nick   Smeets

landrover109.mijnalbums.nl

Venlo,   NL

 

Land Rover Series 2A Ambulance

Bj.   1974

Engine: 200 TDI

-200 TDI
-Parabolic springs
-One Ton shock absorbers
-Kumho KL71 tyres on Wolf rims
-Chequer plate on the wings
-T-max 9500 lbs winch
-Toro Overdrive
-Auxillary Lightning
-Dual battery system
Ex Rheinarmee Serie 2A Ambulance
 
 
 
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Norbert   Kantilli

AT

 

SIIA

Bj.   Bj.1973

Engine: 2,25 Benzin 4Zylinder

Keine
Von der GB-Rheinarmee beulenfrei & technisch sehr guter Zustand.Wird zur Zeit nicht umgebaut ,nur Wärmeisolierung erneuert.
 
 
 
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Phillip   Braas

Nieuw Beijerland,   NL

 

109 ambulance

Bj.   1980

Engine: 2,5 n/a

Auto is voorzien van nieuw gereviseerd blok (2,5 n/a) en gereviseerde versnellingsbak.
Ambu ingericht als camper
Voorzien van:
24v koelkast
spiritusbrander
standkachel (webasto)
zonnecellen
inrichting gemaakt van multiplex
zelfgemaakt roofrack met hijsinstallatie voor de fietstandem
 
 
 
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Reiner   Kiehn

DE

 

SIII Ambulance

Ich habe seit ein paar Jahren eine rechts gelenkte Ambulance, ich benutze sie hauptsächlich zum Transport von Oldtimer-Motorrädern mit denen ich Rennen fahre, bei diesen Veranstaltungen und auf Landytreffen schlafe ich auch in der Ambulance. Damit alles reinpasst, habe ich erst einmal alles ausgebaut was noch drinnen war inclusive aller Verkleidungen im hinteren Bereich (war alles nass und feucht, durch die Entlüftungen im Dach.

Jetzt ist in der Mitte Platz für 2 Motorräder und an den Seiten hängt auf der einen Seite mein Klappbett und das Heckzelt und auf der anderen Seite fest verzurrt meine Kochbox die Kühlbox und das Porta Potti, und ein Klapptisch wenn das Wetter mal nicht zum draußen sitzen einläd.
Die Rückwand zur Kabine habe ich rausgeschnitten und mit einem Rahmen stabilisiert, um vorne Smart-Sitze einzubauen.
 
 
 
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Ronald   k T

AF

 

S2a Land Rover Ambulance

Bj.   1965

Engine: 2,25 B

 
 
 
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Uwe   De Klark

http://58fg59.blogspot.com/

Hermannsburg,   DE

 

Ambulanz Serie IIA

Bj.   1968

Engine: 2 1/4Liter Benzin

Die Lady ist noch ein Projekt; allerdings ein Lohnendes: mit 7700 Meilen auf der Uhr ist sie fast noch eine Jungfrau. Allerdings hat der Zahn der Zeit an ihr genagt, so dass ich sie im Moment neu aufbaue.
Aufgrund des unverbastelten Originalzustandes werde ich keinen WoMo-Umbau vornehmen, sondern sie wieder im alten Glanz in Deep Bronze Green erstrahlen lassen!
Wie gesagt: alles Original, sogar die Tragen sind dabei!
 
 
 
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Frank   Weinandt

Ottrau,   DE

 

Land Rover SIIa Ambulance

Engine: 2,25l Petrol

 
 
 
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Sophie   Schloegl

Schopfheim,   DE

 

Serie III Ambulance

Bj.   1979

Engine: 2,25l

es ist meine Ambulance
- umgebaut zum Camper
- zur Zeit Überholung der Schlafkabine

- als nächstes kommt eine Nato- Kupplung für den 3/4 Sankey
 
 
 
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Gilbert   IJsselmuiden

www.theironnurse.blogspot.com

Berltsum,   NL

 

Land Rover 109, SIII Ambulance

Bj.   1979

Engine: 2.25 Diesel

Only one of the four original Dutch army Land Rover ambulances left. In the good times there where riding near 534 (1984) ambulances in the Dutch army.
Orginal ex-Dutch army ambulance. With all the equipment to need on service back again.
 
 
 
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Thomas   Walter

Thomas-Walter.org

Rheinbach,   DE

 

LR 109 OP

Bj.   1968

Engine: 2,25 l Benzin

 
 
 
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Thomas   Mensing

Rheda-Wiedenbrück,   DE

 

SIIa Ambulance

Bj.   1969

Engine: 2,25 l Petrol

britische Rheinarmee
 
 
 
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Ute   Wöhlert

DE

 

Land Rover Ambulance SIII

Bj.   1978

Engine: 2 1/4 l Diesel

24 Volt
Sie war bei der Niederlndischen Armee im Dienst und ich benutze sie als Camper mit H- Kennzeichen
 
 
 
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Victor & Toos   Rutten

www.series3.nl

Misselwarden,   DE

 

109D Ambulance

Bj.   1980

Engine: 2,25 Diesel

 
 
 
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Wilma   Baatje

Bennekom,   NL

 

Land Rover Ambulance serie 2A

Bj.   1970

Engine: Land Rover 2½ l Diesel

Sie is gebaut für den Englischen Rheinarmee in Deutschland
Wenn ich unterwegs bin ist sie meine Wohnung: es ist ein Camper geworden.
 
 
 
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Wim, Silvia, Sigrid, Wilco   van de Rotten

Uithoorn,   NL

 

ambulance 109 II A

Bj.   1970

Engine: 2,25 Ltr Benzine

Rond om op parabool veren , voorzien van schijfremmen en vacuumbekrachtiger.
Omgebouwd tot camper ,koelkast,fornuis,spoelbak en veel opberg ruimte.
 
 
 
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Wolfgang   Knoll

Krefeld,   DE

 

S 2a

Bj.   1966

Engine: 200 TDi

Bereifung 9.00 X 16
5 Gang Getriebe